![Apartar la rueda de los indicadores biofísicos en la gestión de zonas costeras: Hacia un marco sistémico basado en partes interesadas]({"default":"https://weandb.org/wp-content/uploads/2021/05/coastal-hazard-wheel.jpg","2x":"","mobile":"","responsive":"true"} "Apartar la rueda de los indicadores biofísicos en la gestión de zonas costeras: Hacia un marco sistémico basado en partes interesadas")
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Resumen
La gestión de las zonas costeras es un asunto urgente, especialmente en los países en desarrollo, que son muy vulnerables a los efectos del cambio climático. Los sistemas humanos están subrepresentados en la amplia gama de indicadores destinados a ayudar en las decisiones de gestión de las zonas costeras. Claramente, hay espacio para capturar mejor las relaciones e interacciones del sistema natural y humano en las evaluaciones de áreas costeras. Un ejemplo es el conocido Coastal Hazard Wheel (CHW).
Por lo tanto, tres objetivos principales guían este documento: (i) Analizar el conjunto existente de temas y categorías de indicadores en las áreas costeras; (ii) Contrastar este conjunto de indicadores con las necesidades percibidas de los actores locales costeros de un país en desarrollo; y (iii) Proponer categorías de indicadores que se incluirán como parte de un marco de gestión sistémica de zonas costeras. Con este fin, llevamos a cabo un análisis de contenido automatizado de 1116 artículos revisados por pares sobre el tema. El análisis y un riguroso conjunto de criterios llevaron a 40 artículos que fueron revisados para identificar indicadores adecuados. Paralelamente, la investigación de campo en Ghana permitió obtener un conjunto de indicadores de las partes interesadas de la cuádruple hélice que operan en las zonas costeras. Contrastar los dos conjuntos de indicadores resultó en tres situaciones.
El primero involucra 14 categorías de indicadores que coexisten en la literatura y las necesidades detectadas de los actores costeros locales. En la segunda situación, las categorías mencionadas en la literatura fueron las no mencionadas a nivel local. Una tercera situación apareció cuando los actores locales costeros mencionaron categorías de indicadores que no fueron identificados en la literatura revisada. Después de examinar cada caso, abogamos por que los indicadores de la primera situación se incorporen a los marcos actuales de monitoreo de indicadores costeros (por ejemplo, mejorando el CHW).
La contribución única de este documento es la combinación de literatura y subcategorías de indicadores basados en las partes interesadas que deben agregarse al conjunto actual de marcos de monitoreo costero.
